Türkiye siyasetinde son dönemde kullanılan "yerli ve milli" lafı kadar içi boş bir laf yok.
İçi boş demek bile yetmiyor. Uyduruk bir laf bu.
Ülkenin bütün sanayi kuruluşlarını, bankalarını, limanlarını, dağını taşını emperyalist sermayeye satmışsınız, sabah akşam "yerli ve milli" nakaratını çığırıyorsunuz.
Bakın, size haber değeri taşıyan önemli bir bilgi vereyim.
Sadece montajı bizim burada yapılan Togg otomobilleri var ya, onun bütün 'network' ve 'security' tarafı, yani bilgisayar ağı ve güvenliği Deutsche Telekom'a emanet.
Düşünün, bir otomobil üretiyorsunuz, pazarda rekabet edeceğini söylüyorsunuz, bunun teknolojisini ve güvenliğini Alman devlet iştiraki olan bir şirkete veriyorsunuz!
Peki, Türkiye'de bu işi yürütebilecek şirket yok mu?
Var. Birden fazla var.
Dünya otomotiv pazarını ve önde gelen markaları düşünün, nasıl bir Alman ağırlığı olduğunu gözünüzde canlandırın...
En azından bu işin teknolojik güvenliğini Alman devletine emanet etmemek gerekir diye düşünmeniz gerekir, değil mi?
Öyle bir düşünce yok.
Zaten "yerli ve milli" diye şişirilen ve nasıl bir netice vereceğini kestiremediğimiz bu Togg otomobilin motoru da Alman.
Bataryalar Çin'den geliyor.
Tasarımının İtalya'dan alındığını çok önceden öğrenmiştik.
Tüm teknolojik altyapı ve güvenliğinin de Almanlara emanet olduğunu ben söylemiş olayım.
Peki bu otomobil nasıl "yerli ve milli" oluyor?
Vidası Türkiye'de sıkıldığı için olsa gerek!
Motoru kaç beygir acaba?..
***
Beygir meselesini maksatlı açtım tabii...
Yahu, sabah akşam "yerli ve milli" nutuklarının çekildiği külliye adı verilen saraya yerli ve milli beygir bile bulamadı bunlar!
Seçimlere çeyrek varken, saray için Hollanda'dan tanesi 1,5 milyon liraya bir sürü at alındığı ortaya çıktı.
Kimisi atların sayısının 50, kimisi 140 adet olduğunu söylüyor.
Şaka gibi, değil mi?
Depremzedeler hâlâ en temel ihtiyaçlarına ulaşamazken, biz milletçe saraya beygir satın alıyoruz.
Tayyip Bey'in beygirleri kendi cebinden finanse ettiğini düşünmüyordunuz değil mi?
Ve Allah bilir ihaleyi kim aldı, bu beygir işinden ne kadar komisyonu cebe indirdi...
İşte bizde "yerli ve milli" olan tek şey ihale takip eden bu avantacılardır.
***
Nasılsa medyanın büyük çoğunluğu saraydan kontrol ediliyor ya, artık uydurukluk fantastik boyutlara ulaştı.
Türkiye "yerli ve milli" savaş uçağı yapıyormuş, muhalefet iktidarı alırsa bu işi bitirecekmiş!
Yahu uçak yapmak ne demek?
Uçak motoru üretmek demek. Onun elektronik aksamını üretmek demek.
Şu "yerli ve milli" denen Bayraktar'a para kazandırma projesi kapsamında üretilen 'İHA' ve 'SİHA'ların motorunu kim yapıyor?
Kanada şirketi Avusturya'da ürettiği motorlar için Türkiye'ye ambargo koymuştu, hatırlarsınız.
Şimdi "Ukrayna'ya satıyoruz" diye davul zurnayla duyurdukları 'siha'ların motoru da Ukrayna'dan geliyor.
Evet, beğenmediğiniz Ukrayna motor üretiyor.
Bizim "yerli ve milli" bir motorumuz vardı: Pancar Motor.
Sulamada ve küçük balıkçı teknelerinde çok işe yarar.
Pancar Motor'u batırmak da yine bu iktidara nasip oldu!
***
Kimse kimseyi kandırmasın. Ülkede "yerli ve milli" dedikleri şeyden yok.
Bir kere ülke tarımını emperyalist Cargill yönetiyor.
İsrail ve Hollanda tohum şirketleri tarımsal üretimimize ipotek koymuş.
Akıldan izandan yoksun tarım ve hayvancılık politikaları memleketi aç bırakmış.
Bir kilo soğan 30 liraya dayandı.
Hayvancıyı dinlemediler, süt üreticisini zarar ettirdiler, hayvanlar kesime yollandı, şimdi hem süt hem et fiyatları akıl dışı rakamlara yükseldi.
Saraya yurtdışından beygir alır gibi, memlekete de dışarıdan kesilecek sığır getirip duruyoruz.
Ondan sonra "Dış ticaret açığı kapanmıyor"!..
Kapanmaz tabii!..
***
Biz de "yerli ve milli" olan nedir, biliyor musunuz?
Beşli, yedili, onlu çetelerdir.
Onlar da bir yandan bu milleti soyup soğana çevirirken, bir yandan da bu millete sövmektedir.
"Yerli ve milli hikayemiz" bundan ibarettir...
*Bu makalede yer alan fikirler yazara aittir ve Independent Türkçe'nin editöryal politikasını yansıtmayabilir.
© The Independentturkish
