İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), ihale aşamasına gelinen Kanal İstanbul için Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından hazırlanan imar planını ve onaylanan Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) Raporu'nu gelecek hafta başında yargıya taşıyor.
fazla oku
Bu bölüm, konuyla ilgili referans noktalarını içerir. (Related Nodes field)
23 Aralık 2019'da onaylanıp 30 Aralık 2019'da askıya çıkarılan 1/100000 ölçekli Çevre Düzeni Planı, 31 Ocak'a kadar askıda kalmıştı.
Binlerce itiraz dilekçesi
ÇED Raporu ise 23 Aralık 2019'da hazırlanmış, 2 Ocak'a kadar İstanbulluların görüşüne sunulmuştu.
Binlerce kişi Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü önünde kuyruk oluşturup itiraz dilekçelerini sunmuştu.
İtiraz dilekçesini sunanlar arasında İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu ve İYİ Parti Genel Başkanı Meral Akşener de yer almıştı.
Raporun onaylandığı, 17 Ocak'ta Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan tarafından duyurulmuştu.
ÇED Raporu'nda, tartışma yaratan Kanal İstanbul projesinin 75 milyar lira yatırım maliyeti olduğu ve 7 yıl içinde tamamlanacağı, Küçükçekmece Gölü'nden başlayarak, Sazlıdere Barajı, Terkos Gölü istikametinden Karadeniz'e ulaşacağı, İstanbul'un içme suyu kaynaklarından Sazlıdere Barajı'nın kapatılacağı gibi bilgiler yer almıştı.
Yürütmeyi durdurma ve iptal istemi
Independent Türkçe'nin edindiği bilgiye göre İBB, 9 Şubat pazartesi günü, imar planı olarak da bilinen 1/100000 ölçekli Çevre Düzeni Planı'nın ve onaylanan ÇED Raporu'nun "yürütmesinin durdurulması ve iptali" istemiyle idare mahkemesine dava açacak.
© The Independentturkish
