2024'ün son günlerinde meydana gelen havacılık faciasının önlenebileceği bildiriliyor. 

29 Aralık'ta Güney Kore'nin Muan şehrinde yolcu uçağının inişte kontrolden çıkması sonucu meydana gelen kazada 179 kişi hayatını kaybetmişti.

Jeju Air havayolu şirketine ait 2216 sefer sayılı uçak, iniş yapmaya çalışırken yavaşlayamamış ve pistin sonundaki duvara çarpmıştı.

Yetkililer, kazanın uçağın iniş takımlarındaki arızadan kaynaklandığını ve ilk seferde iniş takımları açılmayan uçağın ikinci seferde zorunlu iniş sırasında kaza yaptığını aktarmıştı.

Güney Kore parlamentosunda bu kaza ele alındı.

Başkent Seul'e yaklaşık 290 kilometre uzaklıktaki Muan Uluslararası Havalimanı'nı işletenlerin hem ülkedeki hem de uluslararası standartları karşılayamadığı bildirildi. 

Biri ölümcül kazadan 10 gün önce olmak üzere çok sayıda uyarı yapılmasına rağmen uçaklara kuş sürüsü çarpmasının risklerine karşı gerekli önlemlerin alınmadığı vurgulandı. 

Kuşları bölgeden uzak tutmaya yetecek sayıda kişi ve otomobilin görevlendirilmediği, hoparlörlerden verilen kuş kaçırma seslerinin yeterince güçlü olmadığı güvenlik toplantılarında belirlense de havayolunu işleten şirket "Ellerinden gelenin en iyisini yapıyorlar" diyerek uyarıları geçiştirmiş. 

Kazanın sebebiyle ilgili olarak kesin bir sebep verilmedi. Ancak uçağın motorlarında kuş tüyleri ve kanları tespit edildi.

Çevre değerlendirmelerinin de kuş sürülerinin tehlikelerine işaret ettiğini belirten New York Times (NYT), tüm uyarılara rağmen havalimanının 2007'de açıldığını vurguluyor. 

Amerikan gazetesi, 2020'deki yeni pist inşası sırasında hazırlanan çevre raporunda da "Kalkış ve iniş sırasında kuşların çarpma riski yüksek" ifadesinin kullanıldığını bildiriyor. 

NYT, Güney Kore'deki diğer küçük havalimanlarının çoğu gibi Muan'da da kuş tespiti için gerekli radarlar ve termal kameraların olmadığını aktarıyor. 

Kazadan sonra harekete geçen Seul, 170 milyon dolara yakın bir paranın bu konu için harcanacağını duyurdu. 

Uzmanlarsa ne kadar önlem alınırsa alınsın kuş çarpmalarının tamamen engellenemeyeceğini savunuyor. Amerikalı havacılık uzmanı Keith Mackey, "Çok fazla kuş olan yerlere havalimanı yapılmaması gerektiği aşikar" diyor. 

Independent Türkçe, New York Times, AA