İçişleri Bakanlığı'nın, Ağustos 2021'de Anadolu Ajansı'yla paylaştığı veriye göre Türkiye'de pasaport sahiplerinin sayısı, 9 milyon 661 bin 422. 

Bu 9,6 milyon kişiden biri olmadığınızı, 1 euronun 16 liradan aşağı inmediği bir dönemde "bir çılgınlık" yapıp yurtdışına çıkmaya niyetlendiğinizi varsayalım. 

Elbetteki atlamanız gereken ilk aşama, yeni bir pasaport sahibi olmak. 

"En ucuzu olsun" derseniz 6 aylık pasaport harç ücretine 309 lirayı, 1 yıllık pasaporta da 452 lirayı vermek durumundasınız. Ve tabii bunlara 225 liralık defter bedeli de eklenecek. 

"O kadar parayı vereceksek bari en uzun sürelisi olsun" derseniz de 10 yıllık pasaport bedeli size bin 478 lira ve 225 lira defter bedeli ile bin 703 liraya geliyor. 

Diyelim ki gideceğiniz yer Almanya'nın başkenti Berlin. Daha büyük bir "çılgınlık" yapıp, yaz tatilinizde gitmek istediğiniz. Temmuz ve ağustos biletleri en ucuz, yaklaşık 4 bin 300 lira ile 3 bin 750 liraya mal oluyor. 

Pasaport ve bilet tamam. Atlamanız gereken üçüncü aşama: Vize. 

80 euro olan vize ücretine yaklaşık 35 euro da hizmet bedeli ekleniyor. Yani bugünkü kurla bin 932 lira. 

Daha havalimanına gelmeden cebinizden çıkan ücret minimum, 6 bin liraya yaklaşıyor. 

Havalimanında ise sizi eskiden 15 lira olup 150 liraya kadar çıkan, harç pulu ücreti bekliyor. 

Almanya'daki konaklama, yeme-içme gibi masrafları eklemediğimiz bu tabloyu göz önünde bulundurduğumuzda; ayda 10 bin lira kazanıyorsanız yurtdışı bir hayale, 20 bin lira kazanıyorsanız "inşallah diğer ayı çıkarırım" endişesine dönüşüveriyor. Ha 50 bin lira kazanıyorsanız, iyi tatiller dileyelim. 

Yurtiçi tatil de hayal olur mu?

Yurtdışı seyahatlerinin uzun bir süredir hepimiz için hayal olduğu bir dönemde yurtiçi seyahatleri de hiç kolay değil. 

Otomobiliyle yola çıkmayı planlayan ve "arabamla gitsem bu kadar benzin yakacağım, uçağa binsem acaba daha ucuza gelir mi?" hesabına oturan herkesin ellerini görelim. 
 

Fotoğraf: Unsplash.com/@charbelaounlb

Ya da pek çok yabancı turiste "cennet" olan tatil beldelerine gitmeye niyetliyseniz, gelin hep beraber bu yaz ne masraf çıkacak onu hesaplayalım. 

Kuzeyden güneye inerek seçeceğimiz 5 popüler tatil destinasyonu da şunlar olsun: Ayvalık, Çeşme, Bodrum, Fethiye ve Kaş 

Uçak bileti ne kadara gelir? 

Yukarıdaki tatil beldelerine en yakın havalimanları şu şekilde: Ayvalık için Edremit Koca Seyit Havalimanı, Çeşme için İzmir Adnan Menderes Havalimanı, Bodrum için Bodrum Milas Havalimanı, Fethiye ve Kaş için ise Dalaman Havalimanı. 

İstanbul'dan bu havalimanlarına en ucuz uçuş biletleri, temmuz ve ağustos ayları için (gidiş-dönüş) ise şu şekilde: 
 

Yukarıdaki havalimanlarına indikten sonra sıra geliyor gitmek istediğiniz tatil beldesine ulaşmaya. 

Örneğin, İzmir Havalimanı'ndan en ucuz şekilde Havaş'ı kullanarak Çeşme'ye ulaşmak istiyorsanız, 1,5 saatlik bir yolculuğun fiyatı 65 lira.

Dalaman Havalimanı'ndan Fethiye'ye ulaşmanın bedeli ise 45 lira. 

Kaş ise ne yazık ki "Havaş" gibi servislerin rotasında değil. Dolayısıyla özel bir şirketin transfer hizmetini kişi başı tek yön en az 200 liraya alabiliyorsunuz. 

1300-1350 lira gibi bir uçak biletiyle Antalya Havalimanı'na indiğinizde ise özel servis ücreti 500 liraya kadar çıkıyor.

Ya da bir saat otogara inmek, oradan 4 saatte Kaş'a geçmek de bir alternatif. 

Otomobille gitsek ne kadar yakar? 

"Uçak yerine arabamla giderim, havalimanıydı, transferdi uğraşmam" diyorsanız da hesaplama şöyle değişiyor: 

Biri benzin, biri dizelle çalışan iki araç olsun. İkisinin de deposunun 50 litre yakıt aldığını kabul ediyoruz. 

Benzinli aracın 100 kilometrede ortalama 6 litre, dizel aracın ise ortalama 4 litre yakıt tükettiğini varsayalım. 

Son benzin zamlarıyla birlikte benzinin litresi 24 liraya dayanmış, sonrasında gelen 1 liralık indirimle 22 lira 87 kuruş olmuştu. Dizel yakıtın litresi ise 22 lira 3 kuruş seviyesinde. 

Aşağıdaki tabloda tatil yöreleri ve İstanbul arası mesafe ile bu araçların tüketeceği yakıtın TL karşılığı yer alıyor. 
 

Benzin fiyatları bir senede neredeyse 3,5 katına çıktı.

Araç sahipleri, tatil planını geçen yıl yaptığında benzinin litresi 7 lira 72 kuruş, dizel yakıtın litresi ise 7 lira 20 kuruştu. 

Dolayısıyla karşımıza şöyle bir tablo çıkıyordu: 
 

Yani buna göre benzinli araçla bir tatil beldesine gitmek ortalama yüzde 195, dizel araçla gitmek ise yüzde 205 daha pahalı hale geldi. 

Köprüden mi geçmeli Körfez'i mi dolanmalı?

Henüz İstanbul'dan çıkmadan ödemeniz gereken bir ücret var: Köprü geçişleri. 

Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinde eskiden tek yön için ücret alınırdı.

2022 yılından itibaren çift taraflı olarak alınmaya başladı.

Böylece eğer Avrupa yakasında oturuyorsanız öncelikle çift yön için 16,50 lira vermek zorundasınız. 

Yol boyunca ücret ödemeniz gereken diğer bir köprü ise İzmit Körfezi'nde yer alan Osmangazi Köprüsü. 
 

Altı yıldır faaliyette olan Osmangazi Köprüsü'nün ücreti 62 liradan 185 liraya kadar çıktı/ Fotoğraf: AA

Köprünün 2016'da açılışı yapıldığında benzinin fiyatı 4 lira 43 kuruş, köprü geçişi ise 62 liraydı. 

Geçen yıl 147,5 lira alınan köprüden, 2022 başından bu yana 184,5 lira alınıyor. Gidiş-dönüş kullanırsanız 369 lira. 

"Ben köprüden geçmeyeceğim İzmit Körfezi'ni dolanacağım" derseniz, yaklaşık 90 kilometrelik körfezde benzinli bir aracın gidiş-dönüş tüketimi 247 lira, dizel aracın ise yaklaşık 160 lira. 

Son olarak Yenikapı-Yalova hattındaki feribotun da tek yön ücreti en az 158 lira. Bu fiyat, yalnızca şoför ve aracı için. Yanında bir kişi daha varsa tek yön ücret, 300 liraya kadar çıkıyor. 

Otoyol ne kadar?

Yola verilen ücret benzin ve köprülerle bitmiyor. Bizatihi yolun kendisine de para vermeniz gerekiyor. 

Örneğin İzmir'e gidiyorsanız Osmangazi Köprüsü'nün ücreti dahil toplamda cebinizden çıkacak miktar 459 lira. 

Ayvalık tarafında gitmek isteyenler için Osmangazi Köprüsü'nün bitiminden itibaren Balıkesir'e kadar vermeleri gereken ücret en az 157 lira. 

Bodrum yönüne gidenler için ise İzmir-Aydın yolu üzerinde, Işıkkent-Germencik gişeleri arası 9 lira 50 kuruş. 2021'de bu değer, 7 lira 50 kuruştu. 

Yol masrafı 2 bin 500 lirayı aşıyor

Yukarıdaki bilgiler ışığında, otoyol ücretlerini katmadan bile, İstanbul Avrupa Yakası'ndan çıkan biri benzine ve köprü ücretlerine, gidiş dönüş toplamda aşağıdaki ücretleri ödüyor: 
 

Bugün İstanbul'un Avrupa Yakası'ndan İzmir'e gitmek isteyen birinin 475 kilometrelik yol için gidiş-dönüş ortalama harcaması: Benzin+köprüler+otoyol = 2 bin 238 lira. Dizel araçlar için ise bu değer yaklaşık bin 770 lira.