Sözcü yazarı İsmail Saymaz, bugünkü yazısında Antalya’daki Tünektepe Teleferiği’nde meydana gelen, 1 kişinin hayatını kaybettiği teleferik kazasında dosyaya giren güvenlik kamerası kayıtlarına dikkati çekti.
Kayıtlara göre, üst istasyonda kabinden inen iki ayrı yolcu, halatlarda problem gördüklerini belirttikten sonra sistem kapatılıyor ancak 25 saniye sonra tekrar çalıştırılıyor. Ancak hayatını kaybeden Avukat Memiş Gümüş ve ailesinin bindiği kabin teleferik çalıştırıldıktan 50 saniye sonra halatı geçemediği için direğe takılarak söz konusu kaza meydana geliyor.
fazla oku
Bu bölüm, konuyla ilgili referans noktalarını içerir. (Related Nodes field)
Saymaz şu bilgileri verdi:
Antalya’daki Tünektepe Teleferiği’nde meydana gelen, Avukat Memiş Gümüş’ün hayatını kaybettiği, eşi, iki oğlu ve aile dostları dahil 17 kişinin yaralandığı kazanın üzerinden 10 gün geçti. CHP’li Kepez Belediye Başkanı Mesut Kocagöz’ün aralarında olduğu beş kişi halen cezaevinde. Kocagöz, teleferiği işleten Antalya Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı ANET A.Ş.’nin eski genel müdürü olduğu için tutuklandı. Ancak Kocagöz, Kepez’e aday olduğu 28 Kasım 2023’de görevinden istifa etmişti. ANET A.Ş. ile Mega Tower adlı şirket yıllık bakım için 2 Ocak 2024’te sözleşme imzaladığında ve kaza meydana geldiğinde Kocagöz, ANET’in başında değildi. Buna rağmen sorumlu tutuluyor.
Teleferik kazasının hemen öncesine ait güvenlik kamerası görüntüleri dosyaya girdi. İsmail Saymaz’ın aktardığına göre, teleferik kazasından önceki beş dakikada şunlar yaşanıyor:
17.15: Operatör yardımcısı Suphi Kaplan, üst istasyonda halat ve makaraların olduğu alana çıkıyor. Halatı hareket ettiren sistemi kontrol ediyor. Bir olumsuzluk görmediği için aşağıya iniyor.
17.17,41: Avukat Memiş Gümüş, eşi, oğulları ve yakınları üst istasyonda 28 numaralı teleferiğe biniyor.
17.20,11: Mor tişörtlü yolcu üst istasyonda 22 numaralı kabinden inip görevliyi uyarıyor.
17.20,40: Operatör Serkan Yellice, cep telefonuyla konuşarak, alt kontrol odasına giriyor.
17.40,44: Suphi Kaplan, üst kontrol odasına yöneliyor. Yellice ile telefonla konuşarak, arızaları gösteren PLC ekranına bakıyor. Üç yolcu görevliye teleferikte bir sorun olduğunu anlatıyor.
17.21: 21 numaralı kabinden inen üç genç teleferikteki sorunu görevliye anlatıyor. Mor tişörtlü yolcu üst istasyon görevlisine bir şeyler anlatıyor. Aynı dakikanın 37’nci saniyesinde mor tişörtlü yolcu, üzerine siyah ceket giymiş şekilde kontrol odasına girerek, Suphi Kaplan’ı uyarıyor.
50 saniya sonra ... Operatör Serkan Yellice, uyarılar üzerine teleferiği 25 saniye süreyle durduruyor.
Fotoğraf: Sözcü
17.21,54: Serkan Yellice, alt kontrol odasında ‘Dur’ butonuna basarak, sistemi durduruyor.
17.22,17: Yellice, her ne olduysa 25 saniye sonra teleferiği çalıştırıyor. Yellice, herhangi bir kontrol yapmadan 25 saniye sonra tekrar sistemi çalıştırıyor.
17.22,24: Teleferik hareket ediyor. Yolcunun görevliyi uyardığı an, saat
17.22’de kaza meydana geliyor.
17.22,45: Yolcu üst istasyonda Suphi Kaplan’a bir şeyler anlatmaya devam ederken, kaza meydana geliyor. Kablolarda yoğun hareket ve titreşim görülüyor.
17.22,55: Sistem acil stop moduna geçiyor.
17.23: Serkan Yellice, ekranda görünen arızaları kontrol edip telefonda konuştuğu kişiye aktarıyor. Üst istasyon ile bağlantısı kesiliyor, masaüstündeki güvenlik kameraları kapanıyor.
17.24: Serkan Yellice, odadan koşarak çıkıyor.
Haberin tamamını buradan okuyabilirsiniz
Sözcü, Independent Türkçe
